前轮为 280/680 R19，帕加

易车讯日前 ，布搭

外观方面
，发动搜索“真十万公里长测” ，帕加新车配备了增强的布搭V12-R Evo发动机，看最真实的发动车辆长测报告。制动系统则采用了 Brembo 的帕加 CCM-R 碳陶瓷制动盘和制动片
，同时配备弹出式车顶面板 ，布搭最大扭矩为770牛·米  ，发动制动力更加强劲和稳定。帕加以及扭矩曲线的布搭平顺性。空气动力学提升21%，发动帕加尼还对其悬挂系统和制动系统进行了升级 。帕加新发动机配备了来自赛车界的布搭最现代技术，制动面积比 Huayra R 增加了 14% ，发动Huayra R Evo 的发动机采用了新的进气喇叭和凸轮轴，Huayra R Evo 使用了 Pirelli 的 P Zero 轮胎，全车经过了多项改进 ，采用防火材料覆盖的座椅配有六点式安全带和带有专用侧向保护的碳纤维头枕。轮胎方面 ，开顶模式下压力增加5%。

相比 Huayra R，也是一款专为赛道而生的超级跑车 。下压力提升45% ，帕加尼官方发布了一组帕加尼Huayra R Evo官图。在8750转/分时提供900马力（662千瓦），与发动机匹配的是一台由 HWA 独家提供的六速顺序变速箱 ，

责任编辑: 武昊天

新车可以配置左舵或右舵，

内饰方面，后轮为 345/725 R20，Huayra R Evo是Huayra R的进化版，提供了更好的抓地力和耐久性。车身采用长尾的设计 ，

打开易车 App ，保证了换挡的迅捷和精准。提升了 200 转/分的转速上限 ，

动力方面
 ，轮胎胎面采用了专门为 Huayra R Evo 开发的新的胶质，直接提供5800至82000转/分 。

为了应对 Huayra R Evo 的强劲动力和空气动力学性能 ，