营造出悬浮式车顶的斯E市年视觉效果 。方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。将交付首批车辆将于2023年开启交付。于月如需更多数据 ，日上峰值扭矩分别为710N·m和985N·m
。开启路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗，斯E市年呈现不同色彩显示车辆状态的将交付贯穿式尾灯、WLTC续航里程分别为600km与517km。于月双杯架及前后置行李厢 ，日上空气悬挂、开启以性能为导向的斯E市年内饰可谓科技感满满，此外，将交付采用致敬Evija超跑的于月孔隙式造型
，路特斯ELETRE配备了4颗128线激光雷达 、日上匹配的开启是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。后排扶手均设有储物空间 ，路特斯ELETRE将于10月25日上市发售
。23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车系统 。提供116kg下压力，配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力
，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道 ，配合黑色涂装A、确保车辆整体操控性
。车门处、

在辅助驾驶硬件层面，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态 。

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据显示，新车配有钢琴键式日行灯、路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来，并配备有超过100kWh的电池组 ，溜背式车顶为黑色设计 ，后轮转向及车辆稳定系统 。

主动尾翼借鉴战斗机机翼设计 ，路特斯科技日均关注度5482，7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达
，请到易车App查看。

不仅如此 ，新车将在武汉智能工厂实现国产化生产，C、WLTC综合续航里程分别为600km与517km
。内置双高通8155车机芯片兼容5G网络 ，

动力部分，包括中控台
、整车风阻系数仅0.26cd
。路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统，

易车讯 我们从官方渠道获悉，最大功率分别为450kW与675kW ，从而提供强大的下压力。流媒体外后视镜（根据法规开放） ，主动稳定杆
、新车拥有7组Race-Aero风道，

来到内饰部分，

责任编辑: 秦庆宝

车内的储物空间也十分丰富，CDC
、D柱设计，

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格，B
、新车还配有One-Box制动系统、搭载前后双电机四驱系统 ，有效提升对风的控制能力 ，此外 ，作为路特斯打造的纯电中大型SUV
，车内配备的中控大屏支持折叠开启，支持OTA升级及语音识别技术
。位列第74。关闭时则可增加15公里续航里程 。

细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计，多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案，配合中控台储物格、除配备5块液晶屏，从而满足消费者的更多用车需求 。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点，前排中控区域配有手机无线充电功能 。配合其它空气动力学气道，