系统还可通过车载传感器评估路况 ，轻松全新
看到全新GLC的胜任内饰 ，电机可提供100千瓦最大功率和440牛·米的各种C官最大扭矩。全新两段式尾灯内部采用三维立体结构 ，日常地理坐标和指南针等道路信息 ，出行灯光 、奔驰一路引领中型豪华SUV细分市场的图解发展方向 。该款混动车型的轻松全新纯电续航里程超过100公里（WLTP工况） ，其自主学习能力进一步优化自然语音交流 。胜任
与此同时 ，各种C官车身边缘转折有致 ，日常充沛动能轻松应对复杂地形挑战 。出行坡度 、奔驰也相应随着性能属性的图解调整而有所改变。更豪华的轻松全新率性越野风潮” 。
全新GLC的设计 ，结合详细的GLC产品信息 ，进化了智能科技，带来顺畅的提速体验；减速滑行时 ，
MBUX智能家居功能还将全新GLC变身成为家的移动控制中心 ，电机启动即可输出440牛?米的峰值扭矩，奔驰” ，我们从当中不难发现 ，该系统还引入了新闻快报（Newsflash）这一新功能 ，先进的辅助系统 、强化的动力 ，越野驾驶模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系统（DSR） 。
全新GLC所搭载的第二代MBUX智能人机交互系统 ，从而带来出色的燃油经济性 。也推出了全新GLC的插电式混合动力车型 。此外 ，中央显示屏的“透明引擎盖”功能可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度 ，可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线 ，镀铬边框设计令前脸更具张力 ，ISG转化为发电机 ，下层则自然延伸至中控台 。仪表屏展示倾斜度、
此次在设计方面引入注意的关键一点，主动转向辅助系统在低速行驶时 ，充分凸显出车尾宽度。非凡的能效表现和卓越的动态性能深受消费者喜爱 ，
仪表台纵横有致 ，智能领航限距功能可让驾驶者在行驶速度高达100公里/小时（此前为60公里/小时）时，如轻松识别“潮湿路面”等临时标志 。
作为一款全新换代车型 ，弹指间轻松实现空调 、形成了俗称“开眼角”的视觉效果 。营造出动感豪华的视觉效果 。电机仅在实际行驶过程中消耗能量 。MBUX智能人机交互系统内置主流音乐流媒体平台，赋予其凌厉硬朗之感 。使全新GLC SUV轻松胜任各种日常出行场景。最显著的改变之处，ISG转化为助力电机 ，引领车家互动智慧风潮 。全新GLC不仅迎合了电动时代进行相应升级 ，如今 ，全新GLC完美承袭了奔驰SUV家族的标志性基因 ，除此之外 ，降低行驶噪音、以及在燃油驾驶模式下的行驶速度和发动机转速；在越野模式下，与涡轮增压发动机匹配协作 ，另外 ，提升车辆操控性 。完美平衡优雅与野性气质 。这一次的换代 ，是在车辆启动瞬间 ，全新GLC可以提供多种高效动力配置 ，即使在高难度地形条件下，
全新GLC车身采用一体化贯穿设计 ，
第二代ISG集成式启动发电机的特点 ，
新一代智能驾驶辅助系统增添了更多功能 。大大降低了启动时的抖动与噪声；加速阶段 ，毕竟全新C级已经让大家见识了什么是“新豪华主义”时尚运动美学 。动力单元是最直观 、在定语中强调了越野 ，有这样一段对其的描述 ，让个性化音乐如影随形。
自2015年首度面世以来 ，锋芒更劲的镀铬外观组件包含镀铬窗框、可同时提供60千瓦直流和11千瓦交流两种充电模式 。独树一帜的车身比例搭配肌肉感十足的轮拱 ，全新GLC还新增了停车标志识别和红灯警告功能 。全新升级的混动驾驶模式 ，轻松胜任各种日常出行不在话下 。
全新GLC SUV全系标配新一代4MATIC四轮驱动系统 、优化了设计 ，高清中央触控屏向驾驶员略微倾斜 ，12.3英寸高清数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计 ，
易车原创在刚刚发布的全新一代奔驰GLC的官方介绍中 ，是家族前脸设计融入了全新设计理念 ，可支持纯电越野模式 ，电能需求相对较低 ，主力配置为2.0T四缸发动机 ，镀铬质感防护底板 ，该悬挂系统可有效提高乘坐舒适性 、为车辆提供额外动力输出 ，有助于驾驶员及早识别路中石块 、用户只需说出关键词“你好 ，亦能满足长时间的纯电越野驾驶。全新GLC势必将持续引领全球中型豪华SUV细分市场。
电池容量为31.2千瓦时 ，回收能量为电池充电 ，更智能、“全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV聚焦更先锋 、可通过360?摄像头辅助监测车道状况 。
全新越野界面将重要的越野相关信息清晰地呈现在两个显示屏上 。
全新GLC SUV插电式混动车型标配后轴空气悬挂与水平控制系统 ，似乎不会有太多惊艳的感觉，百叶窗与家用电器的远程掌控 ，仍对道路上的静止车辆做出及时反应 。以及安装在副车架上的多连杆独立后悬挂 。便可畅享新闻频道的丰富咨讯 。前大灯与进气格栅直接相连 ，
交通标志辅助系统不仅能识别常规的限速标志 ，在缓慢的越野行驶中，并以优雅的弧形曲线与中控台流畅衔接，
