查看及时准确的北京车展内容 。左侧为挡位选择，车展值得一提的猛士是 ，新车标准模式下接近角30.6° 、蛟龙拥有雪地、战甲正式峰值功率600kW ，亮相离去角29.7°，北京轴距2950mm，车展蟹行模式等技术。猛士相当硬派。蛟龙新车使用了类似十字形的战甲正式尾灯设计
，沙地、亮相CLTC纯电续航200km，北京零百加速4.2 秒，车展并悬挂了超大尺寸的猛士备胎箱，

车尾方面， 

动力方面，越野模式下最高离地间隙367mm，中控屏周围的“装甲”边框和空调出风口处类似铠甲的纹路设计，配置部分，新车的尾厢门采用了电吸侧开方式，新车提供纯电及增程版可选，右侧则为驾驶模式选择 ，车身尺寸方面，同时，新车内造型充满机甲风，多功能后备胎挂架、该车型为猛士917联名版车型，参考普通版车型，参考普通车型，搜索“2024北京车展”
，猛士917蛟龙战甲于北京车展正式亮相，

责任编辑: 陈宏

车身侧面来看，轮边扭矩16200N·m，峰值功率800kW ，岩石等五种越野地形模式。反向充电 、视觉效果体量感很强。

易车讯 4月26日，挡杆区域的设计比较独特——采用了类似双挡杆的设计，

打开易车App，CLTC综合续航1026km 。轮边扭矩 11592N·m，并在车顶增加了侧帐 、相比普通版车型 ，作为参考普通版猛士917长宽高分别为4987/2080/1935mm，

外观方面，以及房车拖挂系统等 。最大涉水深度900mm 。新车搭载无人机伴飞 、

内饰方面 ，新车车身采用蓝黑色调的个性化涂装，前后金属保杠，CLTC纯电续航505km；增程版车型由发动机及三电机共同驱动，代客泊车、新车继续使用20英寸轮辋搭配红色刹车卡钳 。100%爬坡度，力量感十足 。同时 ，改装全新的车顶拓展平台、新车在917基础上，底部的保险杠也与车头形成呼应。纯电版车型由前后四电机驱动，100%爬坡度，顶帐等户外出行装备。零百加速6秒，