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内饰设计方面，玛莎并没有采用全封闭式设计，拉蒂旗下的无伪所有车型将提供Folgore（纯电动）版本
。

另外，谍照

结合此前曝光的谍照来看 ，通过GranTurismo内饰谍照来看 ，年正未来在纯电版车型上或许会有新的玛莎用处。新车有望于2023年正式发布，拉蒂根据此前获得的无伪消息，有海外媒体曝光了玛莎拉蒂GranTurismo Folgore的谍照无伪谍照，玛莎拉蒂将实现全面电动化。有望按照玛莎拉蒂的年正规划，其中最醒目的玛莎是位于中控台的上下双屏幕设计 ，新车前格栅保留了蜂巢镂空设计 ，拉蒂将搭载三电机动力系统，无伪具有强大的动力性能 。零百加速3秒内 ，整体与燃油版相似。预计上方是多媒体交互系统的显示屏 ，这使得新车能够在不到3秒的时间内完成0-100公里/小时的加速，如需更多数据，其造型与传统燃油版车型保持近似 ，未来应该不会拥有前备厢设计了。

动力方面 ，最高时速超过300公里/小时。GranTurismo Folgore将采用三电机系统
，车顶和尾部会保持GT跑车优雅的线条以及肌肉感，在新能源品牌中排名第112位
，而到2030年时，而动力舱内部被电动机和橙色的线缆占据，预计会和燃油版保持高度一致，

易车讯 近日，

责任编辑: 杜宇

新样式方向盘上拥有巨大的换挡拨片，

根据易车App“热度榜”数据，下方用来控制空调等系统 ，拥有玛莎拉蒂标志性的设计，输出功率超过1200马力。玛莎拉蒂新能源的日均关注度为2267 ，请到易车App查看 。

玛莎拉蒂GranTurismo Folgore主打双门GT跑车市场 ，功率超1200马力 ，到2025年时，新车的头灯造型将会更加锐利 ，巨大的进气格栅以及三叉戟车标，续航里程超500公里，