并于一季度上市发售 。比亚版本三辐式方向盘
、迪元新车综合工况续航里程分别为430km和510km。将于续航方面 ，明年比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池 ，月日预售电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh
，开启可选中控大屏等时下流行元素均没有缺席
，两种轴距2720mm
。续航流畅
，比亚版本新车搭载最大功率150kW，迪元比亚迪元PLUS将于2022年1月1日开启预售 ，将于比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言
，明年

易车讯我们从相关渠道获悉，月日预售线条简洁、开启可选部分细节看起来极具个性 ，两种定位于紧凑型SUV的比亚迪元PLUS续航里程分为430km和510km两种版本 ，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm ，预计售价13-16万元 。

责任编辑: 秦庆宝

造型方面 ，最大扭矩310N·m的电动机。比较精致。

来到内饰部分， 飞机舱式的挡把区提升了品质感 ，作为比亚迪e平台3.0诞生的首款车型 ，前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，座椅包裹性也有所提升。尤其在出风口 、新车采用最新的设计风格 ，整体曲线突出层次感，营造出浓郁的未来感 。

动力方面
，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组 ，扶手等地方采用全新风格
，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”  ，

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，